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2017年9月，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發，標志著中國包養西部省區市與東友邦家一起配合打造的國際陸海商業新通道正式守舊。2019年8月，西部陸海新通道正式上升為國度計謀。包養
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國鐵南寧局數據顯示，從2017年開行以來，西部陸海新通道班列已累計發送集裝箱貨色超500萬標箱，本年發送量超130萬標箱。
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這是無人機拍攝的欽州港全貌（2025年12月27日攝）。新華社記者 張愛林 攝
拼版照片：上圖為欽州港東站擴建一期工程改革「張水瓶！你的傻氣，根本無包養金額法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」前的場景（2018年7月19日攝，無人機照片）；下圖為改革后欽州港東站（2025年12月2包養7日女大生包養俱樂部攝，無人機照片） 包養網評價。新華社記者 張愛林 攝
這是2021年3月13日拍攝的從南寧國際鐵路港首發的中歐班包養故事列。新華社記者 張愛林 攝
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這是行包養網進中的西部陸海新通道鐵海聯運班列（2023年10月9日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝台灣包養網
這是鐵路工人在調換西部陸海新通道鐵路軌道上的鋼軌（2023年4月12日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝
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這是鐵路工人在西部陸海新通道的鐵路軌道上調換鋼軌（2023年4月12日攝）。新華社記者 張愛林 攝
這是年夜機在西部陸海新通道的鐵路軌道長進行清篩功課（2024年5月24日攝，無人機照片）。新包養網華社記者 張愛林 攝
拼版照片：上圖為欽州工務段工人扶植欽州鐵路集裝包養甜心網箱中間站場景（2019年6月27日攝），下圖為運轉中的欽州鐵路集裝箱中間站（2025年6月27日攝包養行情，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝
拼版照片：上圖為欽包養網ppt州港口岸功課區，工程車在停止展設軌道石砟功課（2019年6月26日攝，無人機照片），下圖為欽州港口岸功課區裝運集裝箱的場景（2023年5月11日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝
拼版照片：上圖為2018年7月19日拍攝的欽州港東站，下圖為現在的欽州港東站（2025年12月27日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝
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欽州港四周滿載集裝箱的汽船（2林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。024年12月29日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝
中越邊疆陸路通道上的廣西憑祥港口忙碌氣象（2025年包養網站3月1日攝，無人機照片）。新華社記者 周華 攝
南寧國際鐵路港忙碌氣象（2025年11月28日攝，無人機照片）。新華社記者 周華 攝